卡車上面放一個迷你花園，可以讓園藝師大展身手的同時，又可以變成「流動園藝展品」，一舉多得！這個點子的起源是什麼呢？日本的園藝界面臨怎麼樣的危機呢？一起來看看吧！

「軽トラ」就是我們常說的輕型卡車，一般用於建築工程作材料搬運，可是日本造園協會（日本造園組合連合会）想到了更棒的用途：「軽トラガーデン」。

↓ 福春造園所設計的花園「福春のベンチ」（福春的長板凳），還有一張小茶桌，讓人可以在綠油油的庭園包圍之下品茶休憩）

「軽トラガーデン」（直譯：輕型卡車庭園）是由日本園藝協會在１０年前所創的點子，讓園藝師可以透過比賽向大眾展示他們的功力。因為卡車可以四處行動，也能供電，故成為很好的比賽展示工具。

協會舉辦這種省錢又能達到宣傳效果的比賽，是因為園藝界規模日漸縮小。擁有豐富經驗和園藝知識的大師，希望可以讓園藝文化得以傳承。因此，他們透過「軽トラガーデン」來讓更多人認識園藝的美。

↓ 由松田造園設計的「凛」，是傳統畫風式庭園。

↓ 由Kei’s設計的「秋の息ヅカイ」（秋之氣息）庭園，還載有長型的魚魟。

↓ 由関西植木設計的「紅葉の錦」（紅葉之錦），少有的封閉式有蓋庭園，在卡車上直接蓋了個房間。

↓ 由昭和造園土木設計的「もみじカフェ」（楓葉咖啡廳），時尚中帶點和式美感。

日本造園協會青年部的今井浩司先生對於今後的園藝業發展，有這樣的看法：

想當職業棒球手、律師、醫生等等的小朋友應該不少吧，而想當園藝師的小朋友就沒有幾個了。哪怕只是一兩個，我們協會希望這些想當園藝師的小朋友增加。要是有一天人們會覺得園藝師『很厲害啊』，定會成為我們繼續前進的原動力。

在日本現代化社會中掙扎求存，園藝界面對的考驗仍然繼續。

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